Ford Mustang (1994)

Ford Mustang (4. sukupolvi)
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Yhdysvallat
Dearborn, Michigan
Valmistaja Ford Motor Company
Valmistusvuodet 10/1993 – 5/2004 [1]
Korimalli 2-ovinen coupe
2-ovinen convertible
Muotoilija Patrick Schiavone (ulko: 1990)
Emeline King (sisä: 1990)
Doug Gaffka (facelift: 1996)
Edeltäjä Ford Mustang 3. sukupolvi
Seuraaja Ford Mustang 5. sukupolvi
Tekniset tiedot
Pohjalevy Ford Fox-4 SN-95(1) 1994–1998
Ford Fox-4 SN-95(2) 1999–2004
Moottori 3,8 l OHV Essex V6 (1994-2004)
3,9 l OHV Essex V6 (2004)
4,9 l OHV Windsor V8 (1994-1995 GT)
5,8 l OHV Windsor V8
(1995 Cobra R)
4,6 l 2v SOHC Modular V8 (1996-2004 GT)
4,6 l 4v DOHC Modular V8 (1996-2001 Cobra)
4,6 l 4v DOHC SC Modular V8 (2003-2004 Cobra)
5,4 l 4v DOHC Modular V8 (2000 Cobra R)
Vetotapa takaveto
Vaihteisto T-5 5-vaiht. manuaali (1994-2004 V6)
World Class T-5
(1994-1995 GT & Cobra)
T-45 5-vaiht. manuaali (1996-1999 Cobra & 1996-2001 GT)
TR-3550 5-vaiht. manuaali (1995 Cobra R)
TR-3650 5-vaiht. manuaali (2001 Cobra & 2001-2004 GT)
T-56 6-vaiht. manuaali
AODE 4-vaiht. automaatti (1994-1995 V6 & GT)
4R70W 4-vaiht. automaatti (1996-2004 V6 & GT)
Mitat
Pituus 181.5 in (4610 mm) 1994-1998
182.5 in (4636 mm)
1994-1998 Cobra
183.2 in (4653 mm) 1999-2004
183.5 in (4661 mm)
1999-2004 Cobra
Akseliväli 101.3 in (2573 mm)
Leveys 71.8 in (1824 mm) 1994-1998
73.1 in (1857 mm) 1999-2004
Korkeus 52.9 in (1344 mm)
1994–96 coupe
53.2 in (1351 mm)
1997–98 coupe & Cobra convertible
53.4 in (1356 mm)
GT coupe, 1997–98 convertible & GT convertible
53.3 in (1354 mm)
1994–96 GT convertible & Cobra
53 in (1346 mm)
1994–96 convertible
53.1 in (1349 mm)
1999–2004 coupe
53.2 in (1351 mm)
1999–2004 convertible & Cobra
53.3 in (1354 mm)
1999–2001 Cobra convertible
52.4 in (1331 mm)
Mach 1
52.5 in (1334 mm)
2002–04 SVT Cobra coupe
52.9 in (1344 mm)
2002–04 SVT Cobra convertible
Pääartikkeli: Ford Mustang

Neljännen sukupolven Mustang oli Ford Motor Companyn vuosina 1994–2004 valmistama urheiluautomalli.

Mallivuodelle 1994 esiteltiin Mustang, joka oli saanut osakseen suurimmat muutokset liki viiteentoista vuoteen. Fordin sisäisellä koodilla "SN-95" suunniteltu malli perustui päivitetylle Fox-pohjalevylle. Suunnittelutiimin päävastaava Bud Magaldi halusi että autoon yhdistetään sopivalla tavalla Mustangin klassisia tunnuspiirteitä.[2] Avomalli pysyi tuotannossa, mutta parin aiemman sukupolven liftback -kori oli jätetty pois valikoimasta.[3]

Ennen uuden Mustangin virallista julkaisua Ford esitteli vuoden 1993 Detroitin autonäyttelyssä Mustang Mach III -konseptiauton, joka antoi viitteitä uuden mallin ulkonäöstä. Darrell Behmerin ja Bud Magalin suunnitteleman kaksipaikkaisen mallin voimanlähteeksi oli valjastettu mekaanisella ahtimella ryyditetty 4,6-litrainen DOHC V8, jonka tehoksi ilmoitettiin 450 hv (336 kW). Ao. moottori oli myös konseptiversio, eikä sellaisenaan päässyt tuotantoon, mutta se antoi viitteen siitä, että Fordin Modular-moottoriperheen edustaja tulisi tulevaisuudessa löytymään myös Mustangin konehuoneesta.[4]

  1. Porretto, John: Ford's Dearborn Assembly Plant, the company's oldest, produces final vehicle. Määritä julkaisu!10.5.2004. Business.highbeam.com. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 20.3.2016. Arkistoitu 19.10.2013. (Arkistoitu – Internet Archive)
  2. Chicago Tribune - Mustang Galloped In - And The Rest Is History (Arkistoitu – Internet Archive)
  3. Auto Editors of Consumer Guide: 1994 1995 1996 1997 1998 Ford Mustang 23.2.2007. howstuffworks com.
  4. 1993 Mustang Mach III Concept Muscularmustangs.com.

Developed by StudentB